Deux nouveaux radars arrivent sur les routes de la Vienne, dont un dans les virages de Biard

Une dalle de béton a poussé sur le bas-côté de la D4, à hauteur des Mutuelles de Poitiers, sur la commune de Ligugé. Elle accueillera un radar de chantier, confirme la préfecture de la Vienne à La Nouvelle République et à Centre Presse.

L’axe relie Poitiers à Ligugé et supporte des milliers de véhicules par jour, dans un secteur où la population augmente à Ligugé comme à Iteuil. La limitation est fixée à 70 km/h, et la seule ligne droite, justement devant le siège de l’assureur, n’est pas la portion la mieux respectée. Des ralentisseurs blancs y avaient été posés de part et d’autre, sans effet visible sur les comportements.

Le radar de chantier sera d’abord installé sur sa plateforme pour évaluer sa pertinence. S’il fait ses preuves, il pourra rester, avec des périodes d’activité alternées et des déposes, ou être remplacé par un radar fixe si la configuration le permet.

Un radar tourelle dans les virages de Biard

La préfecture annonce aussi, à courte échéance, un radar de type tourelle le long de la D910, dans les virages de Biard, sens Poitiers-Angoulême. L’endroit figure parmi les plus accidentogènes de la rocade de Poitiers, surtout par chaussée humide.

Un troisième appareil mérite l’attention : le radar de feu du carrefour du collège Renaudot, à Saint-Benoît, a été changé pour un équipement plus récent. Il ne contrôle pour l’instant que le franchissement d’un feu rouge, mais le boîtier est capable de mesurer la vitesse, et la préfecture n’exclut pas de l’activer un jour.

Ce que cela change depuis Chasseneuil

Aucun des deux nouveaux radars ne se trouve sur le territoire de Chasseneuil-du-Poitou. La D4 concerne les trajets vers le sud de Poitiers, la D910 de Biard ceux qui filent vers l’ouest de l’agglomération. Pour les habitants qui empruntent la rocade, le changement tient surtout au fait de savoir où lever le pied.