Poitiers : vélos et trottinettes à pied dans l'hypercentre à partir du 2 novembre

Une rue piétonne du centre de Poitiers
Photo : Florian Pépellin, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)

À Poitiers, les cyclistes et les utilisateurs de trottinettes devront mettre pied à terre dans certaines rues de l’hypercentre à partir du 2 novembre. La mesure, portée par le maire Anthony Brottier, s’appliquera de 10 heures à 19 heures et un itinéraire alternatif sera proposé à ceux qui ne veulent pas marcher à côté de leur engin, rapporte France 3 Nouvelle-Aquitaine.

La municipalité compte jusqu’à mille vélos par heure dans ses rues. « Le but est que tout le monde y trouve son compte, qu’on ait un usage du centre-ville apaisé et que toutes les mobilités y trouvent leur place », explique Anthony Brottier. La mesure figurait dans le programme de campagne de la nouvelle équipe, et le maire a reconnu devant le conseil municipal du 28 septembre qu’elle avait été « décalée » par rapport au calendrier annoncé. Elle doit s’appliquer par simple arrêté.

Les associations de cyclistes contestent

Cinq associations poitevines, Vélotaf Grand Poitiers, l’Atelier du Petit Plateau, Vélocité.86, les Grandes Goules à vélo et la Bande de Konas, ont écrit aux élus le 24 mai 2026. Elles dénoncent l’absence de concertation préalable et rappellent que la loi impose déjà aux cyclistes de circuler à l’allure du pas dans une aire piétonne. « Imposer le pied à terre avant la réalisation d’un itinéraire de contournement cohérent reviendrait à pénaliser les cyclistes pour un manque d’aménagement dont ils ne sont pas responsables », écrivent-elles.

Ce que cela change depuis Chasseneuil

Chasseneuil-du-Poitou touche Poitiers au nord, et beaucoup d’habitants rejoignent le centre à vélo ou en trottinette. À partir du 2 novembre, ce trajet se fera à pied dans les rues concernées, sur la plage 10 heures - 19 heures, sauf à emprunter l’itinéraire de contournement dont le tracé n’est pas encore connu. Le plan vélo de la Ville de Poitiers identifie l’axe du Futuroscope parmi ses itinéraires structurants, ce qui laisse la question ouverte du raccordement entre la commune et le nouveau dispositif.